वोक्सवैगन ग्रुप के सीईओ ओलिवर ब्लूम ने रविवार को जर्मन ऑटोमोबाइल दिग्गज में बड़े पैमाने पर नौकरियों में कटौती की योजनाओं का बचाव किया, यह कहते हुए कि कंपनी गंभीर आर्थिक चुनौतियों का सामना कर रही है।
ब्लूम ने कहा कि वर्तमान आर्थिक स्थिति इतनी गंभीर है कि “हम पहले की तरह जारी नहीं रह सकते।” वोक्सवैगन (VW) ने नौकरियों में कटौती के साथ कंपनी को €4 बिलियन ($4.25 बिलियन) बचाने का लक्ष्य रखा है। इस हफ्ते की शुरुआत में, कंपनी ने अपनी लगभग 90 साल की इतिहास में पहली बार जर्मनी में कारखानों को बंद करने की संभावना को स्वीकार किया।
VW के कर्मचारी प्रतिनिधियों का तर्क है कि ऑटोमोबाइल क्षेत्र जर्मनी की अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण स्तंभ है, और ऐसी कटौती का स्थानीय समुदायों पर व्यापक प्रभाव पड़ सकता है। पिछले पांच वर्षों में VW के शेयरों में लगभग एक-तिहाई की गिरावट आई है।
जैसे-जैसे वोक्सवैगन संभावित छंटनी की तैयारी कर रहा है, इस सप्ताह की शुरुआत में कंपनी के मुख्यालय वोल्फ्सबर्ग में लगभग 25,000 कर्मचारी एकत्र हुए थे, ताकि प्रबंधन की लागत में और कमी की योजनाओं को सुना जा सके। ब्लूम ने “बिल्ड एम ज़ोनटाग” से कहा, “यूरोप में कम कारें बेची जा रही हैं और एशिया के नए प्रतिस्पर्धी आक्रामक रूप से बाजार में प्रवेश कर रहे हैं। पाई छोटी हो गई है और मेज पर अधिक मेहमान हैं।”
ब्लूम ने बिक्री में जारी गिरावट का सामना करने के लिए “आगे के कदमों” का संकेत दिया, हालांकि उन्होंने विशेष विवरण नहीं दिया। इन चुनौतियों के बावजूद, उन्होंने जर्मनी के प्रति VW की प्रतिबद्धता को फिर से दोहराया, यह उल्लेख करते हुए कि कंपनी का देश में गहरा जुड़ाव है, जहां पीढ़ियों से कर्मचारी काम कर रहे हैं। “हमारे पास ऐसे कर्मचारी हैं जिनके दादाजी वोक्सवैगन के लिए काम करते थे,” ब्लूम ने कहा। “और मैं चाहता हूं कि उनके पोते-पोतियां भी यहां काम कर सकें।”
जैसा कि VW बिक्री में गिरावट के जवाब में नौकरियों में कटौती और संभावित कारखाना बंद करने पर विचार कर रहा है, उद्योग जगत के नेता जर्मनी के आर्थिक वातावरण के बारे में चिंता व्यक्त कर रहे हैं। फेडरेशन ऑफ जर्मन इंडस्ट्रीज (BDI), जो आठ मिलियन लोगों को रोजगार देने वाली 100,000 से अधिक कंपनियों का प्रतिनिधित्व करती है, ने बेहतर आर्थिक परिस्थितियों की मांग की है। बीडीआई के अध्यक्ष सीगफ्राइड रुसवुर्म ने बढ़ती ऊर्जा लागत, उच्च कर, अत्यधिक नौकरशाही और अविश्वसनीय सार्वजनिक बुनियादी ढांचे को महत्वपूर्ण मुद्दों के रूप में इंगित किया जो उद्योग के बड़े हिस्सों को प्रभावित कर रहे हैं, न कि केवल व्यक्तिगत कंपनियों को। उन्होंने जर्मनी के राजनीतिक नेताओं की आलोचना करते हुए कहा कि वे स्थिति की गंभीरता को समझ नहीं पाए हैं।
इस संकट के बीच, लेफ्ट पार्टी की चेयरवुमन जैनीन विस्लर ने वोक्सवैगन की वित्तीय नीतियों की आलोचना करते हुए “राइनिशे पोस्ट” से कहा कि कंपनी का €4.5 बिलियन का लाभांश वितरण करना और फिर यह दावा करना कि वह प्लांट बंद होने और नौकरियों के नुकसान को रोकने के लिए €5 बिलियन नहीं जुटा सकती, “बेहद शर्मनाक” है। विस्लर ने तर्क दिया कि कर्मचारियों और अंततः करदाताओं को कुप्रबंधन के वर्षों का खामियाजा नहीं भुगतना चाहिए, जबकि शेयरधारक अमीर बनते रहें।
चांसलर ओलाफ शॉल्ज की सोशल डेमोक्रेट्स (SPD) की सह-अध्यक्ष सास्किया एस्केन ने भी अपनी राय व्यक्त करते हुए कहा कि कारखानों का बंद होना स्थायी भविष्य की ओर नहीं ले जाएगा, खासकर मौजूदा जनसांख्यिकीय बदलावों के आलोक में। खुद चांसलर शॉल्ज ने VW के अधिकारियों और कर्मचारी प्रतिनिधियों के साथ “करीबी संपर्क” में रहने की बात कही, और कहा कि प्राथमिकता “नौकरियों और कारखानों की सुरक्षा” होनी चाहिए।
