गौतम अदानी, वैश्विक रूप से सबसे अमीर व्यक्तियों में से एक, अदानी ग्रुप के मुंद्रा, भारत के सबसे बड़े पोर्ट पर जहां वे जहाज निर्माण के क्षेत्र में प्रवेश करने की योजना बना रहे हैं। यह निर्णय चीन, दक्षिण कोरिया, और जापान जैसे वैश्विक जहाज़ निर्माण केंद्रों की पूरी बुकिंग के कारण लिया गया है, जिसके कारण वैश्विक जहाज मालिकों को भारत सहित वैकल्पिक निर्माण बेस खोजने पर मजबूर किया गया है।

एक आर्थिक टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, यह कदम भारत के मार्गीन इंडिया विशन 2030 में निर्दिष्ट उद्देश्यों के साथ मेल खाता है, जिसके तहत 2030 तक भारत शीर्ष 10 जहाज निर्माता बनने का लक्ष्य है और भारतीय जलयान 2030 और अमृत काल दृष्टि के तहत 2047 तक शीर्ष पांच में उच्चारित करने के लिए। वर्तमान में, भारत वैश्विक वाणिज्यिक जहाज निर्माण बाजार में 20वें स्थान पर है, जिसमें केवल 0.05% का हिस्सा है। भारतीय झंडा लहराने वाले जहाजों का लगभग 5% देश की कुल विदेशी माल पहुंच की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

जहाज निर्माण योजनाएँ

पोर्ट, शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा 4 जुलाई को आयोजित एक कार्यशाला के लिए तैयार किए गए केपीएमजी के एक दस्तावेज के अनुसार, भारत का संभावित वाणिज्यिक जहाज निर्माण बाजार 2047 तक $62 अरब मूल्यांकन किया गया है। अदानी का जहाज निर्माण पहल अब मुंद्रा पोर्ट के लिए 45,000 करोड़ रुपये के विस्तार परियोजना का हिस्सा है, जिसने हाल ही में पर्यावरणीय और तटीय विनियामक क्षेत्र की मंजूरी प्राप्त की है। परियोजना विवरण में यह बात स्पष्ट हो गई थी कि एक्सपर्ट अनुमान समिति की बैठक की मिनट्स में, जो पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय से संबंधित है। इस समिति ने 15 मई को प्रस्ताव को मंजूरी दी थी।