भारतीय रेलवे ने बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए लगभग 10,000 गैर-एयर कंडीशन वाले कोच बनाने की मंजूरी दी है। रेल मंत्री अश्विनी वैश्णव के नेतृत्व में, इस पहल में 2024-25 और 2025-26 के दौरान 4,485 कोच बनाए जाएंगे, जबकि अगले वर्ष 2025-26 में और 5,444 कोचों का निर्माण किया जाएगा। इस पहल का उद्देश्य यात्रियों की क्षमता और सुविधा में सुधार करना है, विशेष रूप से बजट यात्रियों के लिए। सामान्य सीटिंग वाले कोचों पर ध्यान केंद्रित करने से यह स्पष्ट है कि अधिक यात्रियों को समर्थन देने के लिए रणनीतिक चाल किया जा रहा है।

हाल ही में, भारतीय रेलवे ने अमृत भारत पुश-पुल ट्रेन्स लॉन्च किए हैं जिसमें गैर-एसी कोच शामिल हैं, जो यात्रियों को 130 किमी/घंटे तक की गति और सुधारी गई यात्री-मित्र विशेषताओं के साथ तेजी से यात्रा का विकल्प प्रदान करती हैं। ये पहलें राष्ट्रीय परिवहनकर्ता के बहुरचनीय प्रयासों का हिस्सा हैं जो भारतीय रेलवे को अंत्योदय, दीन दयाल, तेजस एक्सप्रेस, इकोनॉमी एसी कोच और हमसफर एक्सप्रेस जैसे नवाचारी ट्रेन डिजाइन प्रस्तुत करने की दिशा में काम कर रहे हैं, जो यात्रा सुविधा और कुशलता में सुधार करने के लक्ष्य से हैं।

इसके अलावा, भारतीय रेलवे ऊर्जा संवेदनशील ट्रेन सेट्स की ओर बढ़ रहे हैं जिसमें तेज गति और अच्छी घटाव क्षमता के सुधारे गए हैं, जैसे कि आगामी वंदे मेट्रो जिसका लक्ष्य छोटी दूरी के इंटरसिटी यात्रा के लिए है और वंदे भारत स्लीपर ट्रेन्स जो प्रीमियम रात्रि यात्राओं के लिए हैं। इन प्रोटोटाइप्स के रोलआउट के माध्यम से मोदी सरकार के 100 दिन के कार्यक्रम का हिस्सा यह साबित करता है कि रेल यातायात बुनियादी ढांचे का नवीनीकरण करने और देशभर में यात्रियों के अनुभव को सुधारने के लिए प्रतिबद्ध है।